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台军自造潜艇请皮包公司做顾问 工程师曾坑惨西班牙



  台军“自制常规潜艇”是“国舰国造”系列的重中之重,同时也是台军建设“不对称战力”中十分关键的一环。自“自产猎雷舰”引出“庆福弊案”,损失上百亿新台币之后, 台湾岛内舆论对于“国舰国造”的其他项目也是提心吊胆。结果,“潜艇国造”果然“不负众望”地出了大新闻。

  岛内媒体近日发现“自制潜艇”设计方台湾造船国际(台船)的“设计技术顾问”居然是一家从没人听说过的“加福龙有限公司”(Gavron Limited,简称GL)。其合同金额高达6亿新台币,而台船设计阶段的总预算也不过25亿新台币。

  庆富案,还是拉法叶案?

  GL公司2017年6月才注册于伊比利亚半岛南端的英国领地直布罗陀,2018年1月就中标台船顾问。在领英网站上,GL公开职工只有5人,规模显示11-50人。活脱脱就是个“皮包公司”。此事一出,顿时引得岛内一片哗然。

  舆论为何对台船的这个“设计顾问”如此敏感?台船方面此前坦陈,岛内对常规潜艇的大部分关键技术没有研制能力。如作战指挥系统、声呐外罩、潜望镜、柴油机、鱼雷、导弹等都需要外援才能获得。也就是说,台湾“国造潜艇”变成什么样,顶重要的是与台船合作的外国军火商。

  借用台船自己的表态,红色部分是岛内完全无法解决的

  以岛内的心理期待,总觉得台船“潜艇国造”要想搞成,合作方肯定要找个实力雄厚的欧美大厂。何况今年5月份,台军方面弹冠相庆,声称美国已经放开对台常规潜艇技术的输出许可。媒体一度盛传“潜舰国造”的合作方定是洛克希德·马丁。结果却突然冒出一个直布罗陀皮包公司GL,让人怎能不对“潜艇国造”心里没底呢?

  这个皮包公司GL公司究竟在台湾潜艇计划中起到什么作用?它这6亿新台币究竟花在何处?台军,台船方面对于这个招标过程未经公开,全部是秘密洽淡。如今对于GL公司的具体作用,也是闭口不谈。

  于是媒体各显神通,试图追查GL与台船合作的详情,结果就让《新新闻》给打探出了猛料:岛内负责GL代理的公司叫新华荷,2017年3月才成立,其董事长柴美娟原系台军负责维修剑龙级潜艇战斗系统的左营“战斗系统工厂”一女工,明显是用来掩人耳目的招牌。新华荷通过其几位股东与其余6家公司有复杂的交叉持股关系,其中3家公司的实际控制人为前台军军官郭玺。

  郭玺的名字并不出名,但尹清枫想必大家都熟悉——就是那位在“拉法叶军购案”中丧命的台军上校。

  台军“康定”级“武昌”号

  1993年9月尹清枫以台海军“武获室”成员身份赴法考察引进“拉斐特”级护卫舰(台译“拉法叶”级,后来的“康定”级),三个月后被发现浮尸宜兰外海。而郭玺当时同为“武获室”成员,在案件侦查中被发现有重大干系,然而指向他证据却全部离奇消失。在“拉法叶案”中台方8人,法方7人离奇死亡,而干系缠身的郭玺却全须全尾地退役,成为了一名军火商。

  台湾媒体试图就新华荷公司业务与GL公司情况采访该公司,而新华荷员工只是连连回答,“不晓得”,“不好说”。

  顺便一提,郭玺在经商之余,还一度醉心于艺术创作,通过上述7家公司之一的“安卓云艺术中心”(听上去像个IT企业,其实是个卖画的),大卖其墨宝。

  经历了“拉法叶案”而全须全尾,确实值得感动

  郭玺大作有如下:

  《別有洞天》,标价25万新台币

  《壮阔》,标价80万新台币

  眼看台军“潜艇国造”项目“合约设计”阶段将在明年3月到期。在10月1日上午台湾立法机构就潜艇案预算进行审查时,“皮包公司”GL中标台船设计技术顾问一事自然成为争论焦点。国民党籍“立委”江启臣表示“国舰国造”机密太多,实在担心“潜艇国造”会成为下一个“庆富案”。

  对于立委的和舆论的怀疑,台军方面的态度则是且战且退、严防死守。台海军参谋长李宗孝3日在立委会上被问到“GL公司到底起什么作用”的时候,立即声色俱厉地叫嚷,外界媒体报道都是胡说八道,内情涉及机密,“绝对不能曝光”。潜艇自制计划困顿多年,如今终于“杀出一条血路”,如果因为泄密计划没了,“对不起海军,对不起2300万同胞”。

  听上去,仿佛“潜艇国造”的希望全都寄托在这个秘不示人的GL公司上。

  同时,台军也稍微放出只鳞片羽的消息,试图让民众放心:GL公司具备输出许可,在应标台船公司对潜艇设计技术顾问的7家外国公司里是独一份,规模虽小,绝非“草台班子”。与台军关系密切的台海安全研析中心主任梅复兴也出来打圆场,表示这个GL公司主要工作并非实际设计潜艇,而是为台船的技术人员在工作上提供指导,咨询和斧正。“与当年IDF的美方技术指导人员类似”。并且其人员“精干”、“称职”。

  但是,跟IDF一样……那不就是说“自制潜艇”要跟这个“直布罗陀皮包公司”联合研制吗?

  不过,在台湾《新新闻》的报道中则称,台船潜艇设计中心技术人员中传出抱怨,说GL专家们水平明显有问题,感觉好像被骗了。

  事已至此,在岛内民众看来,直布罗陀皮包公司GL后面隐藏的真相,无非三种可能

  1,“潜艇国造”是又一个IDF案,潜艇名义上由台军研制,其实设计是与外商联合,大部分部件依靠外来输出,而GL公司就是这个联合研制的“马甲”。然而GL公司的规模和实力,似乎与这个推测不符。

  2,“潜艇国造”是又一个“庆富案”,台船其实没有能力造潜艇,GL公司完全是骗局,顾问合同是他们私分民脂民膏的幌子。

  3,“潜艇国造”是又一个“拉法叶案”,GL公司在台湾“国造潜艇”项目中起着一个灰色的作用,同时也隐藏着惊天的黑幕。

  那么,真相到底如何呢?

  上头有人

  虽然GL公司在官网http://www.gavron.one/上拒绝透露其CEO和股东的身份,也没提其公司的具体规模,但对公司的技术能力,显然颇为自信。它在子页面中宣称,其顾问“有不少”都是皇家海军的潜艇军官,并举例称,它的“一位顾问”曾经指挥过攻击型核潜艇,负责过英国核潜艇的全球部署行动,并且参与过一艘机敏级核动力潜艇的建造,他刚刚从英国直布罗陀驻军的“总负责人”位置上退下来。

  其顾问团队还懂得造船学,海军建筑潜艇推进和电气分配,传感器核武器系统,潜艇建造技术,复杂设计集成的各个方面,潜艇设计、建造,调试,操作和退役的所有安全问题。潜艇从摇篮到坟墓相关的要素。拥有“几个世纪”的潜艇经验。

  GL公司官网截图

  以上这番话描述很难与领英上登记的“11-50人规模”的公司相对应那么这个拥有“几个世纪经验”的GL公司,其官网上线了多久呢?

  ——两个月不到。

  有一个号称互联网博物馆的网站Archive,它的功能就是保存各个时期所有公开网站的页面快照。通过查询Archive可知,GL公司官网出现在互联网上,是在2018年的8月9日。之后再无任何更新和修改。

  Archive截图

  尤其妙的是,GL公司对其介绍顾问团队的“服务项目”页面设置了反爬虫协议——换句话就是说,通过搜索引擎只能搜索到GL公司官网,而不能搜索到该公司子页面的内容。无疑,GL公司是暗人不装明逼,一方面想吹嘘自己的能力,一方面又不想被大众发现。“几个世纪的潜艇经验”,“从摇篮到坟墓”等等,都不足为外人道也。

  GL公司是今年1月中标的,其专家应该早就在台湾为台船提供服务了,为什么官网8月才上线呢?或许可以从GL的那位首席顾问的身份中得到答案。

  在介绍中,GL称他“刚从直布罗陀英军总负责人的职务上退下来”。今年8月刚从英国直布罗陀驻军司令上退下来的是英国海军准将麦克·维林柯Mike Walliker。

  此人1999年8月曾就任特拉法尔加级核攻击潜艇“不倦”号的艇长。2003年,他作为潜艇军官参与过“机敏”号核潜艇的建造。他的经历与正巧与GL公司的描述一致,他作为直布罗陀驻军司令官履职正与GL公司在直布罗陀注册重合,他退役的时间也正好和GL公司官网上线的时间接近。

  维林柯准将(当时还是上校)与“机敏”号的合影,其在就任直布罗陀驻军司令前的履历在此:https://www.yourgibraltartv.com/society/12058-jul-01-commodore-mike-walliker-is-the-new-cbf

  8月才卸任的维林柯准将不太可能参与台湾潜艇的设计工作,不过此人的存在似乎可以解释为什么GL公司注册在直布罗陀,也可以解释为什么GL公司拥有其他公司都没有的输出许可——人家上头有人嘛。

  五湖四海

  维林柯准将不可能亲自指导台船设计潜艇,那么GL公司的技术实力就得看它的其他顾问了:

  台湾媒体发现,GL公司曾在2017年8月1日在eurojob网站上发帖招募员工,职务为“潜艇作战系统工程师”、“潜艇结构工程师”、“潜艇生存能力(隐蔽能力)工程师”。工作时间为2017年9月中旬至2019年6月——正和“潜艇国造”计划的设计阶段基本重合。

  招募页面截图

  8月招人,9月就上工——原来“从摇篮到坟墓”的顾问团队是用一个月时间从网上招聘凑合出来的。

  在招聘条件中,GL公司明说:他们招募的工程师不参加潜艇的实际设计工作,只是评审潜艇设计方案的性能,技术平衡和安全性,并在适当情况下他基础建议。这倒和梅复兴的描述相符。

  对于各岗位工程师的要求,则普遍是要求1,有潜艇设计经验。2,有相关系统的专业知识。3,熟悉现役潜艇相关系统的运作情况,最好是西方国家的潜艇。如果这些能力全都满足得了,也不失为一个靠谱的顾问团队。

  那么,GL招来的顾问们究竟是否符合他们的预期呢?

  GL官网在维林柯准将之外,还介绍了“另一位顾问”,是曾在两艘前卫级弹道导弹核潜艇上服役的皇家海军军官,从皇家海军退役之后,一直在给英国宇航系统公司(BAES)提供设计评估建议。

  我们查询领英网站可知GL公司有6名公开的员工,有一位其实属于同名的另一公司,还剩下5个。其中一位文森特·奎格利Vincent Quigley是作战系统工程师, 曾有两次在皇家海军核潜艇上服役的经历:一次是担任指挥系统工程师,另一次是武器系统工程师,都没透露具体服役的战舰——弹道导弹核潜艇的服役情况自然是保密的。随后他加入RB安全顾问公司当了高级工程师,向BAES正在建造中的“无畏”号弹道导弹核潜艇(之前曾被称为“继承者”级弹道导弹核潜艇)提供了顾问服务。

  奎格利是2017年9月入职的,有理由相信他就是GL在17年8月招募的那位作战系统工程师。不过,此人显然没有任何的潜艇设计经验,实际上也没再在BAES工作过。

  GL在领英上公开的首席系统工程顾问Darryn Ambage,专业是电气工程和经理,曾在英国皇家海军潜艇上服役10年,此人也没有任何的潜艇设计经验

  另外,在台湾成功大学海洋科技与工程实验室的公开信息中,笔者发现了这样一张照片:

  查询公开资料可知,这位属于Martin Renilson是曾是澳大利亚海事大学,阿联酋高等工程学院的教授,专业方向包括流体力学,建模与仿真计算等。有著作《潜艇流体力学》,同时,他也是皇家海军造船学会澳大利亚分部主席。

  然而,这位 Renilson教授是搞理论研究的,不但没有潜艇设计经验,甚至还不像前两位那样有实际操作经验。

  优良血统

  GL招募的工程师中还有两项:“潜艇隐蔽能力工程师”主要顾问方向是控制潜艇的水声和其他各种信号,而“潜艇结构工程师”,是顾问潜艇的耐压壳和主舱壁设计,潜艇的外部结构和内部结构。

  在GL的五位公开员工中,符合这一特点的是西班牙工程师Juan Herrero Valero,他也是2017年9月入职的,他的工作内容既包括自己的老本行“耐压壳设计和验证”,也有此前从来没涉及过的“振动和噪声技术规范”。

  好么,原来一个人顶俩,把两个职务的活全干了,大概潜艇降噪专家实在招不到,就拿他顶缸了。怪不得2018年5月,这位西班牙小哥由潜艇结构工程师荣升GL在高雄的技术团队带头人。顺便也透露了这个团队的规模:超过12人。

  尤为难得的是,Juan Herrero Valero也是GL公司公开的顾问人员中唯一一位真的有潜艇设计工作经验的人。从他在领英上公开的履历看出,他从学校毕业之后就曾经参加了西班牙S80+潜艇的结构设计,负责非耐压壳体。

  西班牙的S-80+潜艇——说多了都是泪啊

  ——西班牙的S80级系列可能是本世纪最失败的常规潜艇,没有之一。该级潜艇只建造了一艘,还没有服役过,但却已经发展出了两个型号。别的潜艇无非是性能有问题,它是沉进水里就浮不起来——因为工程师算错了一个小数点,导致总吨位2200吨的潜艇超重100多吨,浮力不足。

  西班牙不得不将已经造好的S80首艇进行重新设计改造,把艇体加长了10米,是为S80+。

  然而,S80+倒是能浮上来了,西班牙军港的码头却不够长了——原本78米的码头比S80长7米,加长了10米之后正好短3米。于是西班牙海军又不得不投资1400万欧元加长码头。

  为了这唯一一艘S80潜艇,西班牙从2004年开始折腾,花了40亿欧元,服役也得等到2022年。而作为对比,新加坡从德国买的两艘218SG级潜艇单价也不过9亿美元。心灰意冷的西班牙海军宣布S80项目失败,取消了后续的建造计划,打算靠给现役的S70潜艇延寿来对付一下。

  笔者很有理由相信,正是因为S80后续计划取消, Valero小哥在西班牙无用武之地,所以才会投入GL门下。

  失败是成功之母,我们祝 Valero小哥能把台湾“国造潜艇”的长度控制在左营军港码头的尺寸之内,顺便让它下了水照样能浮起来。

  见光死的“国舰国造”

  通过对有限的几个公开成员的分析,大概也可以一窥GL顾问们的情况了:以拉关系走门路的维林柯准将为首,以英国海军退役潜艇技术军官为主,凑合点理论专家和因为项目取消而扫地出门的初级设计人员。就组成了这只“精干称职”的顾问团队。而为其代理的,则是更加诡秘,笼罩在“拉法叶案”阴影下的新华荷公司。

  无怪乎台船会感觉上当受骗。也无怪乎台军对GL公司的情况讳莫如深。从这个意义上来说,GL的保密确实关乎“潜艇国造”的成败——如果岛内民众拆穿了GL公司这个草台班子的实情,恐怕会对“潜艇国造”更没自信,对“国舰国造”更加失望。




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